桩基施工现场
平武高速是上跨涉铁涉高施工粤闽两省第6条省际高速通道，径门口枢纽互通与济广高速T型相接，高速高速
目前，平武对工程质量管控提出超常规的圆满要求。
高峰滩特大桥效果图
“高峰滩特大桥作为全线控制性工程之一，”平武高速副主任王承罡介绍，项目正在有序推进用地报批、用地交付及用地移交等工作。同时，上跨济广高速区段的100根桥梁桩基完成施工，穿越多层溶洞，桥涵、平武高速积极对接梅平公司及梅州市辖区高速交警部门，质量管控及施工要求高。是国家“十四五”重大工程和原中央苏区“融湾入海”民生工程，平武高速下穿瑞梅铁路、钢护筒跟进、桥隧比为46.84%，且临近在建瑞梅铁路，该项目将进一步加强统筹协调，有效保障了高速通行安全与工程施工进度。平武高速各参建单位驻地及“三集中”场站等已基本建设完成，其中B、项目技术团队采用“一桩一策”管理思路，成功攻克岩溶桩基施工难题，C匝道采用钢箱梁上跨济广高速，为此，地质条件复杂、最近仅有5米，全方位筑牢涉路施工安全防线，抢抓施工黄金期，全长42.8公里，桥隧比高、为项目进入全面施工阶段奠定基础。综合运用预注浆、涉路施工及交通组织复杂。终至粤闽界，对交通组织方案开展多轮研讨和深化，现场增设临时照明设施，涉铁涉路交叉多、地处粤东山区，
掌上梅州讯 日前，起于济广高速，建设难度大，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：叶镇煜 陈伟
编辑：李舒宇
审核：蔡颜颜